Продам моторную яхту - Водно-моторный клуб «Десант-1» (Москва).

Продаётся моторная яхта (длина 15.3 м)

Срочная продажа!

Продаю моторную яхту (мотобот по судовому билету), длина 15,3; ширина 3,4; осадка 1,2 м; пассажировместимость 12 чел., проект Прибалтийский морской рыболовный траулер, корпус - дерево/пластик (толщина слоев оклейки переменная от 10 до 30 мм в зависимости от места оклеивания). В итоге имею судно изумительных по гидродинамике обводов.
Двигатель TDME - 80, с гидравлическим редуктором.
Наработка составляет 428 м/ч. Винт - бронза, "мечеган" (есть точно такой же запасной). Расход солярки в экономическом режиме 15 км/ч, 8 литров в час. Максимальная скорость 18 км/ч. Топливные баки 850 л. Дизелль-генератор MASE 5 квт (Италия). Инвектор 24-220 вольт - 2 квт. Аккумуляторная группа 4 шт. по 210 а/ч на 24 вольта, 2 шт по 230 а/ч на 12 вольт и один аккумулятор 190 а/ч стоит на дизель-генераторе.
Отопление: отечественный автономный обогреватель "Планар 8 м". Дополнительно в каждой каюте конвектора по 1 квт.
Имеются две спальные каюты: носовая - 4 спальных места и кормовая - 2 спальных места + 2 спальных места в кают-компании. Кают-компания на 8 человек.
Камбуз с трехкомфорочной газовой плитой, полноценной раковиной, новым холодильником "Liebherr", шкафами и полочками. Имеется бак для питьевой воды - 450 л.
Санузел с морским унитазом (месератор), умывальник, душ. На кухне и в душе с умывальником горячая и холодная вода.
В кают-компании телевизор. Освещение 24 и 220 вольт. Картплотер, эхолот, громкая связь, сирена.
В моторном отсеке притяжно-вытяжная вентиляция.
Два генератора 12 и 24 вольта.
Не скользящее покрытие палубы, сверху катер покрашен гелькоутом, нижняя часть двухкомпонентной краской этал-М7 .
Катер в очень хорошем, ухоженном и техническом и исправном состоянии готов к любым походам.
Отличный вариант для семейного отдыха или рыбалки.
Зарегистрирован в ГИМСе.
Техосмотр до 2019 года.
Просмотр в г. Дубна, Московской области.
Цена: 1500000.
Разумный торг.

продам моторную яхту

На территории ССЗ Десант началось строительство
колёсного парохода с двумя машинами.
В постсоветское время ещё никто не брался за такой проект,
т.е. более 50 лет.
Подробнее